Het drive px pegasus-platform van Nvidia is bedoeld om een revolutie teweeg te brengen in de autonome auto-industrie

Inhoudsopgave:
NVIDIA heeft deze week een nieuwe versie van zijn Drive PX Pegasus automotive-platform aangekondigd. Iedereen weet dat volledig autonome auto's tientallen sensoren nodig hebben om te functioneren. En dit is waar het nieuwe NVIDIA-platform in het spel komt, dat verantwoordelijk is voor het beheer van deze systemen.
In 2015 kondigde NVIDIA voor het eerst zijn Drive PX-platform aan, dat is gebouwd rond een paar Tegra-processors. Dit werd gevolgd door Drive PX 2, een eenheid die te vinden is in de huidige elektrische voertuigen van Tesla, en het Drive Me-onderzoeksprogramma van Volvo. Ten slotte bracht NVIDIA Drive PX Xavier uit, een energiezuinige eenheid die door Bosch wordt gebruikt voor de ontwikkeling van een auto-computer.
NVIDIA Drive PX Pegasus beheert de sensoren, camera's en andere systemen van de auto's om ze volledige autonomie te geven
Drive PX Pegasus wordt nu geleverd met revolutionaire mogelijkheden die eerdere modellen overschaduwen. Het nieuwe platform is gebouwd rond Xavier SoC's, plus nog een paar afzonderlijke GPU's die zorgen voor zaken als machine learning of computervisie.
Er zijn 16 ingangen voor verschillende sensoren, waaronder radar en camera's, en kunnen worden aangesloten op CAN-, Flexray- en 10Gbit Ethernet-netwerken. Daarnaast is Drive PX Pegasus ook ontworpen voor ASIL D-certificering, het strengste beveiligingsniveau voor autotoepassingen.
Met de mogelijkheid om tot 320 biljoen bewerkingen per seconde uit te voeren, zal het nieuwe platform meer dan genoeg zijn om mensen van punt A naar punt B te brengen zonder het wiel een seconde aan te hoeven raken.
Ten slotte zei Nvidia ook dat het samenwerkt met ZF en Deutsche Post DHL in Duitsland om autonome rijcapaciteiten toe te voegen aan zijn bestelwagens, waaronder elektrische auto's genaamd Street Scooters.
Umi Rome arriveert om een revolutie teweeg te brengen in het lage bereik

UMI Rome kondigde aan, de smartphone bestemd om de markt te breken met een lage prijs en mid-high-end specificaties
Het verwarren van een autonome auto is mogelijk met stickers

Het verwarren van een autonome auto is mogelijk met stickers. Lees meer over deze studie die een kwetsbaarheid van deze voertuigen aantoont.
De autonome auto's van Uber hadden al vóór het ongeval problemen

De autonome auto's van Uber hadden al vóór het ongeval problemen. Lees meer over de problemen die bedrijfswagens eerder hadden.